Nội dung làm việc với COSCO

BÀI PHÁT BIỂU CỦA TGĐ TRONG BUỔI LÀM VIỆC VỚI COSCO SHIPPING

(09:30, thứ Tư, ngày 26/08/2026)

Kính thưa Ông Xu Fei Pan – Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn COSCO SHIPPING;

Tổng Giám đốc hãng tàu COSCO;

Thay mặt Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG), tôi xin gửi tới Ông Xu Fei Pan và Ban Lãnh đạo Hãng tàu COSCO lời chào trân trọng, lời chúc sức khỏe và lời cảm ơn chân thành vì sự hợp tác, tin tưởng và đồng hành cùng SNP trong suốt thời gian qua.

Hiện nay, COSCO là hãng tàu container lớn thứ 4 thế giới, sở hữu đội tàu với tổng sức chở khoảng 3,7 triệu TEU, khai thác mạng lưới dịch vụ kết nối hơn 140 quốc gia và vùng lãnh thổ. Năm 2025, Hãng tàu COSCO tiếp tục ghi nhận những kết quả ấn tượng với sản lượng vận chuyển container đạt khoảng 27,43 triệu TEU, tăng gần 6% so với năm trước. Trong lĩnh vực khai thác cảng, COSCO SHIPPING Ports đạt sản lượng khoảng 153 triệu TEU, tăng hơn 6%, trong đó các cảng ngoài Trung Quốc tăng trưởng trên 10%, thể hiện hiệu quả của chiến lược mở rộng mạng lưới toàn cầu.

Đối với TCSG, Hãng tàu COSCO là đối tác chiến lược quan trọng hàng đầu. Năm 2025, sản lượng COSCO thông qua hệ thống cảng SNP đạt khoảng 1,26 triệu TEU. Hai bên đang hướng tới mục tiêu nâng sản lượng lên 2 triệu TEU trong những năm tới, thể hiện niềm tin và cam kết hợp tác lâu dài giữa hai bên.

Đặc biệt, COSCO hiện là hãng tàu có sản lượng lớn nhất tại hai cảng nước sâu của TCSG: tại TC-HICT, COSCO chiếm khoảng 24% tổng sản lượng khai thác của cảng; tại TCTT, COSCO chiếm khoảng 37% tổng sản lượng khai thác của cảng (mức sản lượng này không bao gồm OOCL).

Trong đó, các tuyến dịch vụ chiến lược của COSCO đang đóng vai trò quan trọng trong hệ thống cảng nước sâu của TCSG như: tuyến AAC tại TC-HICT đạt sản lượng khoảng 120.000 TEU/năm; tuyến PVCS tại TCTT đạt sản lượng khoảng 360.000 TEU/năm.

Đây là những tuyến dịch vụ có sản lượng lớn, tính kết nối cao và hiện đang nhận được sự quan tâm, thu hút tích cực từ nhiều cảng trong khu vực. Điều này càng khẳng định giá trị hợp tác giữa COSCO và TCSG, đồng thời đặt ra yêu cầu hai bên tiếp tục phối hợp chặt chẽ nhằm duy trì chất lượng dịch vụ, nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững.

Trong 6 tháng đầu năm 2026, TCSG cũng đã bố trí tiếp nhận 02 tuyến dịch vụ CV3 và QVS từ tăng cường dài hạn chuyển cập dài hạn tại cảng TCCL. Đây là minh chứng cho sự ưu tiên và đồng hành của TCSG với hãng tàu COSCO.

Trong buổi họp ngày 25/06/2026 với Mr. Song Ming Zhi – Tổng Giám đốc COSCO Việt Nam, COSCO bày tỏ quan tâm đến dự án cảng tổng hợp đa năng Hòn Khoai tại Cà Mau. Đây là dự án do Bộ Quốc phòng giao trực tiếp cho TCT TCSG, đang được chúng tôi nghiên cứu phát triển như một trung tâm trung chuyển, kết nối hàng hóa với các cảng lớn trong khu vực.

Tân Cảng Sài Gòn đánh giá cao những định hướng phát triển của COSCO SHIPPING và tin tưởng hai bên sẽ tiếp tục đồng hành, mở rộng hợp tác, cùng đóng góp vào sự phát triển của chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.

Trên tinh thần hợp tác chiến lược và lợi ích lâu dài giữa hai bên, TCSG mong muốn tiếp tục nhận được sự ủng hộ của COSCO trong việc duy trì ổn định các tuyến dịch vụ hiện hữu, đồng thời mở rộng thêm các tuyến dịch vụ mới, tàu tăng cường và sản lượng khai thác tại TCTT và TC-HICT. Chúng tôi cam kết tiếp tục đồng hành, nâng cao chất lượng dịch vụ, tối ưu năng lực cầu bến và phối hợp chặt chẽ với COSCO nhằm bảo đảm hiệu quả khai thác cao nhất cho các tuyến dịch vụ của Hãng tại hệ thống cảng Tân Cảng Sài Gòn.

Xin kính chúc COSCO tiếp tục phát triển thành công, giữ vững vị thế hàng đầu trong ngành hàng hải thế giới.

Xin trân trọng cảm ơn.

Giới thiệu tập đoàn

COSCO SHIPPING (China COSCO SHIPPING Corporation Limited) là một trong những tập đoàn vận tải biển và logistics lớn nhất thế giới, thuộc sở hữu của Trung Quốc, được thành lập năm 2016 trên cơ sở tái cơ cấu, hợp nhất các hoạt động của COSCO và China Shipping.

Tập đoàn hoạt động theo mô hình hệ sinh thái tích hợp “Vận tải biển – Cảng – Logistics”, đồng thời phát triển các lĩnh vực hỗ trợ như tài chính hàng hải, thiết bị, dịch vụ giá trị gia tăng và chuyển đổi số.

1. Tổng quan tuyến dịch vụ và sản lượng COSCO trong hệ thống SNP

• Năm 2025, sản lượng container COSCO thông qua hệ thống cảng SNP đạt 1.166.267 TEU (+1,2%).
• 7 tháng đầu năm 2026, sản lượng COSCO qua hệ thống SNP đạt 1.226.847 TEU (+9,9%).

2. Chất lượng dịch vụ theo khu vực

a. Tại TCCL

• Tháng 03/2026, SNP đồng ý tiếp nhận tuyến CV3 khai thác dài hạn tại TCCL.
• Tháng 07/2026, SNP đồng ý tiếp nhận tuyến QTS khai thác dài hạn tại TCCL.

b. Tại khu vực Cái Mép

• Các tuyến dịch vụ chiến lược của COSCO đóng vai trò quan trọng trong hệ thống cảng nước sâu của SNP. Tại TCTT, COSCO chiếm khoảng 37% tổng sản lượng khai thác của cảng; tuyến PVCS đạt khoảng 360.000 TEU/năm. Tỷ lệ Berth on Arrival (BOA) đạt 71,8%.
• TCTT thông báo hiện còn một khung thời gian cầu bến trống: LTB 05:00 thứ Bảy / LTD 21:00 thứ Bảy. Khung này có khả năng tiếp nhận tàu LOA đến 366 m.
• Hiện TCTT và CMIT đã và đang hợp tác khai thác cầu bến lẫn nhau, đồng thời tiến hành khai thác bến chung với chiều dài 500 m cầu tàu ở giữa 2 cảng – tăng thêm khả năng tiếp nhận các tuyến dịch vụ mới.
• Tuyến AEM3/MED3 đang có lịch cầu bến tại GML nhưng tỷ lệ omit cao: tháng 8 chạy 1 chuyến, còn lại omit. AEM3 cũng đưa vào khai thác tại TCTT dạng adhoc, ngoài ra còn cập SSIT và GML song song – bên làm nhập, bên làm xuất.

Lịch cầu bến các cảng khu vực Cái Mép – chạm/bấm vào ảnh để phóng to

c. Tại Đồng Nai – cơ sở liên kết cảng Phước An

• SNP đã điều tiết 05 tuyến dịch vụ sang cảng Phước An, trong đó có 04 tuyến của SITC và 01 tuyến của WHL/IAL. Các hãng tàu hài lòng về chất lượng dịch vụ khi khai thác tại đây.
• Mớn luồng và độ sâu trước bến của cảng Phước An đảm bảo an toàn hàng hải cho các tàu LOA trên 172 m và mớn trên 9,5 m.

d. Tại Hải Phòng

• COSCO chiếm khoảng 24% tổng sản lượng khai thác của cảng TC-HICT.
• Tuyến mới SEI2 của COSCO đã cập cảng HTIT (thứ Bảy – Chủ nhật), kết nối trực tiếp Hải Phòng – Mundra (Ấn Độ). Dù lịch cập phù hợp với cầu bến của HICT, lý do không cập HICT là thời điểm COSCO xin lịch tàu bị trùng với tuyến ZXB của Zim.

1. Dự án cảng Hòn Khoai

COSCO dự định đóng mới nhiều tàu lớn, trong đó có 12 tàu từ 18.000 – 22.000 TEU và 05 tàu 24.000 TEU.

2. Hệ thống ICD

ICD Tân Cảng Quế Võ và ICD Tân Cảng Mộc Bài.

3. Hợp tác liên doanh COSCO/OOCL và Vận tải bộ Tân Cảng

Từ 2017, COSCO/OOCL và Công ty Cổ phần Vận tải Bộ Tân Cảng đã thành lập một công ty liên doanh để vận hành bãi container này. Trong 6 tháng đầu năm 2026, bãi liên doanh đã xử lý khoảng 180.000 TEU, góp phần nâng cao năng lực phục vụ khách hàng, tối ưu chuỗi dịch vụ logistics và củng cố nền tảng hợp tác lâu dài giữa các bên.

Sơ đồ vị trí ngồi

Hình ảnh phòng ăn trưa – Opus Saigon